+++De l’envoyée spéciale de l’APS : Seynabou Ka+++
Kolda, 24 juin (APS) – Le réseau routier classé et revêtu du Sénégal est jugé à 75% de « bonne qualité » ou de « qualité moyenne » a assuré, l’administrateur du Fonds d’entretien routier autonome (FERA), Papa Mamadou Ndiaye qui salue la « maitrise technique » des agents d’exécution de l’entretien routier.
« Avec l’avènement du FERA, on a noté un bond très important en matière de ressources financières. C’est pourquoi, le réseau classé et revêtu est jugé, en 2018, à 75% de bonne qualité ou de qualité moyenne », a-t-il dit.
Pape Mamadou Ndiaye s’exprimait au terme d’une visite des travaux d’entretien des routes dans les régions de Fatick, Kaolack, Tambacounda et Kolda, dans le cadre d’un projet triennal (2015-2017) de plusieurs milliards de FCFA financé par le FERA.
La tournée qui avait démarré, mardi, est à l’initiative du Conseil d’administration du FERA. Cette visite de chantier a permis de constater l’état des routes entretenues et de mise en œuvre et d’exécution de ce programme.
« Au niveau national, le Sénégal a un réseau routier classé d’environ 16496 km dont 5000 km de routes revêtues. Avant la mise en place du FERA, 55% du réseau pouvait être considéré comme étant de bonne qualité, ou de qualité moyenne », a-t-il rappelé.
Selon M. Ndiaye, « le FERA a appuyé les collectivités territoriales et l’Ageroute pour améliorer la qualité du réseau routier sénégalais. Et ce progrès est passé par l’augmentation de ressources financières ».
« En 2007, le budget de l’entretien routier était de 15 milliards de FCFA et aujourd’hui, nous avons un fonds de 60 milliards de FCFA. En l’espace de 10 ans, il a été multiplié par 4 », a-t-il dit.
Cela a abouti à une « nette amélioration de la qualité » du réseau national a dit M. Ndiaye. « Nous devons cela à la maitrise technique des dossiers des agents d’exécution de l’Ageroute et l’augmentation du financement du FERA » s’est-il félicité.
Mettant également en exergue les efforts consentis par l’Etat du Sénégal pour, à travers une campagne de sensibilisation, dissuader les transporteurs de surcharger leurs véhicules.
Car, a-t-il souligné, « les dégradations qui découlent de cette surcharge dépassent les budgets disponibles ».
« Le FERA a aussi mis en place une équipe d’audite technique qui s’assure de l’entretien des routes et de l’utilisation correcte des ressources » a dit son administrateur.
M. Ndiaye ajoute que sa structure veille également à la sécurité routière pour prévenir des accidents.
SK/PON
