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Governo acaba de lançar concurso público internacional para construção do porto em águas profundas


  19 Novembre      23        Environnement/Eaux/Forêts (6390),

 

São-Tomé, 19 Nov. ( STP-Press ) –  O governo são-tomense acaba de lançar  um concurso público internacional para a construção de um porto em aguas profundas em Fernão Dias, Lobata, ilha de São Tomé, com vista a transformar País numa plataforma de prestação de serviço nesta sub-região africana, – anunciou esta manhã, o ministras das Obras Públicas e Infraestruturas, Osvaldo Abreu.

Segundo, Osvaldo Abreu, através de uma parceria público-privada, “o governo pretende construir um porto em águas profundas incluindo pelo menos um terminal multiusos ou polivalente que possa acomodar navios até 30,000 DWT numa primeira fase e com reservas para futuro extensão”.

Prevendo-se uma profundidade de até 16 metros, Osvaldo Abreu disse que o projecto visa “a transformação de São Tomé e Príncipe numa plataforma de prestação de serviços à região de África central e ocidental, dar ao novo porto uma vocação de transbordo de contentores e mercadorias provenientes de várias partes do mundo com destino aos países da região”.

Tendo declarado que o porto terá uma valência nacional, tornando-se na principal porta de entrada e saída de mercadoria do país e outra de porto hub regional de contentores, o ministro adiantou que as propostas deverão incluir estruturação de financiamento, negociação de contratos de concessão, operações bem como o início e a conclusão da construção.

De acordo com as declarações do Coordenador da Unidade Técnica de Apoio às Parcerias Público-Privada, UTAP, Cislau Costa “ o concurso será conduzido poe meio da modalidade Concurso Público Internacional e regido pelo regulamento de Licitações e Contratações Públicas, aprovado pela Lei nº8/2009 de 26 de Agosto.

“ As propostas deverão ser entregues até ao dia 20 de Janeiro de 2020 pelas 16 horas e serão abertas em sessão pública no dia seguinte 21 do mesmo mês” disse Cislau Costa, referindo-se proposta a desgn, build, finace and Operate ( DBFO).

Neste encontro com a imprensa, não foi revelado qualquer montante relativo ao projecto, entretanto, fontes ligadas ao mesmo admitem que a construção do supracitado porto em águas profundas, poderá rondar entre 500 aos 800 milhões de dólares, dependendo da capacidade e qualidade da infraestrutura a ser erguida.

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