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DAKAR HÔTE DE LA 54E AG DES COMPAGNIES AÉRIENNES AFRICAINES, EN DÉCEMBRE


  6 Septembre      91        Economie (20902), Evénements (534), transport (603),

 

Diamniadio, 6 sept (APS) – L’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA en anglais) tiendra à Dakar du 11 au 13 décembre prochain sa 54e Assemblée générale dont l’objectif est « d’établir une feuille de route pour une aviation africaine durable », a annoncé mardi, son secrétaire générale, Abderakhmane Berthé.

M. Berthé a fait cette annonce lors d’un point de presse suivant une rencontre à huis clos avec Alioune Sarr, le ministre sénégalais du Tourisme et des Transports aériens, à la sphère ministérielle Habib Thiam de Diamniadio.

Quelque 500 délégués et une centaine d’experts aéronautiques attendus de divers horizons prendront part à cette rencontre, a-t-il fait savoir.

Il a souligné que cette Assemblé générale visait à « mieux préparer les parties prenantes à poursuivre la reconstruction de l’aviation civile africaine afin de rendre l’écosystème du voyage plus résilient et plus viable ».

Elle sera « un forum essentiel pour nous permettre de créer l’environnement favorable nécessaire à la prospérité du transport aérien et à sa contribution au développement du continent’’, a-t-il dit.

Il a souligné que « l’Association envisage une industrie du transport aérien durable, interconnectée et abordable en Afrique où les compagnies aériennes deviennent des acteurs clés et des moteurs du développement économique africain ».

L’AFRA regroupe 44 compagnies africaines qui représentent 85% du trafic aérien au niveau du continent. Elle accueille également une trentaine de partenaires de l’industrie aéronautique qui sont des constructeurs d’avions, des équipementiers et des sociétés ayant avec le transport aérien.

Notre vision, a dit le SG de l’AFRA, c’est d’avoir un transport aérien durable et de pouvoir faire une interconnexion du continent africain.

La mission de l’Association est donc de « promouvoir les compagnies par trois modes d’action notamment le plaidoyer par rapport aux défis posés par le transport aérien, de mettre en place des projets communs et de promouvoir la coopération entre les compagnies aériennes et de mettre en place des données et des études sur le transport aérien en Afrique », a-t-il fait savoir.

Beaucoup impactées par la crise sanitaire avec la pandémie de Covid-19 avec une baisse importante du trafic, les compagnies aériennes africaines ont perdu en 2020 en termes de revenus plus de 10 milliards de dollars, en 2021, plus de 8 milliards de dollars et pour 2022 les pertes sont estimées à 3,5 milliards de dollars, a-t-il dit.

Une reprise progressive est constatée en 2022 avec 2/3 du niveau du trafic, mais depuis les prix du carburant ont flambé avec des coûts très élevés d’exploitation du trafic africain, a souligné Berthé.

Autant de défis qui seront mis sur la table par les compagnies aériennes à Dakar pour discuter sur des projets pour réduire les coûts d’exploitation, augmenter les revenus pour les compagnies et discuter sur les taxes de façon générale et pour avoir des routes aériennes beaucoup plus courte.

« La rencontre sera un sommet historique, porteur d’un espoir renouvelé pour le secteur du transport aérien’’, a de son côté déclaré le Directeur général d’Air Sénégal, Alioune Badara Fall.

« Il y a beaucoup de potentiel pour l’aviation africaine et nous avons besoin d’une synergie d’actions pour libérer ce potentiel et apporter plus d’efficacité au secteur afin de le rendre durable’’, a souligné le nouveau Directeur général de la compagnie nationale.

Avec le ministre du Tourisme et des Transports aériens, a-t-il souligné, ils ont discuté de l’état de l’industrie aérienne dans le pays, des priorités et des plans de développement du secteur.

L’Assemblée de l’AFRAA réunira les présidents et directeurs généraux des compagnies aériennes africaines, de l’OACI, de l’IATA, de l’AFCAC, des autorités de l’aviation civile, des sociétés aéroportuaires, des fournisseurs de services de navigation aérienne ainsi que des fabricants d’avions et de moteurs, des fournisseurs de composants et de nombreux autres prestataires de services.

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