MAP Finance durable : Bank Of Africa s’engage pleinement lors de la 16ème édition du SIAM MAP Match USMA-RSB: La CAF sanctionne l’USMA par un forfait de 0-3, le match retour maintenu à Berkane (FRMF) APS SENEGAL-GAMBIE-SOCIETE / Kaffrine : une “case culturelle de bon voisinage” inaugurée à Kelimane APS SENEGAL-ECONOMIE / À Dakar, le petit commerce est victime des opérations de désencombrement APS SENEGAL-SANTE / Ibrahima Sy tend la main aux acteurs pour construire un système “résilient et durable” APS SENEGAL-SANTE / Commerce illicite des médicaments : cinq nouveaux pharmaciens inspecteurs pour épauler l’ARP APS SENEGAL-SOCIETE-JUSTICE / Amnesty international invite le président Faye à abroger l’arrêté ”Ousmane Ngom” MAP Sénégal/Paludisme : 199 décès sur 7196 cas d’hospitalisation recensés en 2023 (responsable) MAP Madagascar et le FMI examinent la reconduction de deux accords de financement MAP Mme Akharbach salue à Abidjan la pertinence de la résolution de l’ONU sur l’IA initiée par le Maroc et les Etats-Unis

Principales conclusions de l’étude relative aux opportunités de développement des plateformes logistiques en Afrique


  26 Janvier      10        Economie et Finance (826),

 

Rabat, 26/01/2023 (MAP) – Voici les principales conclusions des ateliers « Restitution des résultats de l’étude d’identification des opportunités de développement des plateformes logistiques en Afrique » tenus dans le cadre du Workshop international sous le thème « le développement des hubs logistiques en Afrique », organisé les 25 et 26 janvier à Rabat :

– L’analyse qui ressort de l’étude faite a été bien accueillie par les participants et correspond globalement à l’idée que se font les représentants des différents pays sur les structures et les nœuds logistiques des pays africains. Au global, les armatures logistiques qui ont été proposées correspondent aux idées des représentants de chaque pays;

– Un travail d’actualisation à faire au niveau de la data;

– Il y a des projets de logistiques qui sont matures et dans lesquels le foncier a déjà été mobilisé par les acteurs. Par ailleurs, une problématique de financement se pose; – Les politiques publiques ont évolué au niveau des pays. Au delà de l’analyse des flux, il y a des politiques publiques volontaristes dont il faut tenir compte dans le choix de l’emplacement des pôles logistiques;

– Prendre en compte les spécificités et contraintes pour bâtir le schéma idoine de chaque pays;

– L’importance de la mise en cohérence du réseau. Besoin de synergie, d’optimisation et d’échange pour avoir une vision d’ensemble et s’assurer de la mise en cohérence des programmes et des stratégies logistiques par rapport aux grands ensembles économiques;

– Se doter d’une vue holistique et plus régionale, parce qu’un développement des hubs logistiques à moyen et long terme nécessite la mise en cohérence de toutes les composantes;

– L’importance de l’interconnexion entre les pays. Dans ce sillage, le digital et trouver des canaux de convergence entre les acteurs de la chaine logistique peuvent être un moyen d’interconnexion.

Dans la même catégorie