ANG PCA da INCV pretende fortificar as parcerias com a sua congénere guineense INACEP ANG Ministro da Comunicação Social “elogia” plano de requalificação da instituição MAP Changements climatiques au Nigeria : l’UNICEF alerte sur les risques de pénurie d’eau MAP Sahel : le passeport commun des pays de l’AES mis en circulation à partir du 29 janvier AIP Un forum à Abidjan pour soutenir la mise en place de mécanismes régionaux et nationaux pour le marché du carbone AIP Abidjan/MIVA 2025: Le ministre Diarrassouba mobilise les acteurs de l’artisanat à la réussite de l’évènement ANG Desporto/Selecção Sub-17 da Guiné-Bissau empata (1-1) com congénere de Marrocos no jogo amigável MAP Sénégal: Des concertations nationales pour la réforme du service public ANP Niamey : les prix de l’oignon et du poivron en hausse pour la saison, les autres produits maraîchers restent abordables (RECA) ANP Echanges à Niamey entre le Premier Ministre Lamine Zeine et le PDG du groupe BSIC

Rwanda: Prêt de 100 millions de dollars de la BAD pour l’amélioration des transports urbains de Kigali


  6 Décembre      21        Economie (23409),

 

Kigali, 06/12/2024 (MAP)- Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un prêt de 100 millions de dollars américains au Rwanda pour mettre en œuvre le Projet d’amélioration des transports urbains de Kigali.

L’objectif du projet est d’améliorer l’efficacité, l’inclusivité et la sécurité de la mobilité du transport routier dans la ville de Kigali, a indiqué la BAD dans un communiqué, notant que la capitale rwandaise est actuellement confrontée à un problème croissant de mobilité urbaine et à un volume de trafic élevé, ce qui exige des changements dans la conception et les systèmes de transport urbain.

La congestion, les longues files d’attente prévalent à la plupart des intersections principales, ce qui augmente les coûts d’exploitation, les temps de déplacement, les perturbations et conflits de circulation, a précisé la même source, ajoutant que l’absence d’un système de mobilité urbaine inclusif, tel que des voies réservées aux bus, un système de transport non motorisé et une intégration limitée entre les modes de transport public, exacerbe ces problèmes.

« Le projet se concentrera sur l’amélioration de trois des sept intersections critiques identifiées comme des goulets d’étranglement afin d’avoir une infrastructure de transport urbain plus efficace, plus durable et plus conviviale », a expliqué Aïssa Touré Sarr, responsable du bureau pays de la Banque africaine de développement au Rwanda, cité par le communiqué.

« À terme, les investissements devraient permettre d’atténuer les défis actuels et futurs de la mobilité urbaine à Kigali et préparer la voie à une transition juste vers un système de transport urbain plus durable et plus efficace, passant ainsi à un secteur à faible émission de carbone », a-t-elle ajouté.

La zone d’influence immédiate du projet est la ville de Kigali, qui compte 1,7 million d’habitants et dont la population devrait atteindre 3,8 millions d’ici à 2050, selon la BAD.

Dans la même catégorie