Le Président Félix Tshisekedi pour la matérialisation du projet du Port en eaux profondes de Banana

Kinshasa, 1er mars 2022 (ACP).- Le Président de la République, Félix Tshisekedi, a instruit, au cours du Conseil des ministres de vendredi dernier, l’équipe gouvernementale de tout mettre en œuvre pour la matérialisation du projet du Port en eaux profondes de Banana, dans la province du Kongo Central, projet qui permettra à la RDC de se connecter aux voies commerciales mondiales et de réduire sa dépendance vis-à-vis des pays voisins.

Le Chef de l’Etat a, à cet effet, indiqué qu’ « il est impérieux de finaliser la stratégie nationale dans la matérialisation de ce projet qui exige une cohérence d’approche interinstitutionnelle et un leadership optimal », a-t-on retenu, dans le compte-rendu de cette réunion qu’il a présidée, en présentiel, à la Cité de l’Union Africaine, le ministre de la Communication et Médias, Porte-parole du gouvernement, Patrick Muyaya Katembwe.

Il a, pour ce faire, rappelé à l’attention des ministres ses recommandations formulées lors des réunions du 11 septembre 2020, du 9 juillet 2021, du 10 décembre 2021 et du 28 janvier 2022 visant des mesures préalables à l’exécution du projet précité, afin de permettre au gouvernement de prendre des dispositions idoines, a ajouté le ministre.

Le Président de la République a, enfin, informé les « Warriors » de « sa volonté de placer, à un plus haut niveau, le pilotage, le suivi et l’évaluation de ce projet dont les modalités seront communiquées dans les prochains jours », a rapporté Patrick Muyaya.

Port de Banana, nouvelle porte d’accès au continent africain

Le Président de la République, Félix Tshisekedi, a signé, le 11 décembre 2021, deux contrats avec DP World, une grande entreprise de génie civil des Émirats Arabes Unis (EAU), pour la construction du port en eaux profondes de Banana, rappelle-t-on. Semi-enclavé, le Congo-Kinshasa n’a que 37 Km de façade sur l’Océan Atlantique. De plus, l’état du bief maritime dans cette façade ne permet pas aux grands navires d’accéder au port de Matadi ou celui de Boma.

Une fois réalisé, ce port sera donc une nouvelle porte d’accès au continent africain, espèrent les autorités congolaises. En accroissant les capacités d’exportation de la RDC, il vise à doter le pays d’un accès aux marchés internationaux.

La première phase du projet prévoit la construction d’un quai de 600 mètres et d’une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacité annuelle de plus de 300.000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises. Le projet de ce port est estimé à environ de 1,3 milliard USD et devrait durer deux ans.