Mindelo, 15 Jul (Inforpress) – A empresa gestora dos portos – Enapor registou um aumento em quase todos os segmentos de negócio, com destaque para o tráfego de passageiros que, a nível global, aumentou 10% em relação ao período homólogo de 2020.
Conforme informações da página da empresa, todos os portos registaram um “crescimento considerável” na movimentação de passageiros, com destaque para o Porto da Praia e o Porto Novo, Santo Antão, com crescimento em valor absoluto de 7.837 passageiros (22,3%) e 7.112 passageiros (6,1), respetivamente.
Em relação ao fluxo de navios, de forma global, houve um aumento de 1,7% no 1º semestre em relação ao mesmo período do ano anterior, com destaque para os portos Vale Cavaleiros, Fogo, (+22,6%), Porto Furna, Brava (+10%) e Porto Tarrafal (+8,3%) e Porto Praia (+8%), ambos em Santiago.
No sector dos navios de Longo Curso – LC, houve um aumento de 2,8%.
“Em evidência está o Porto Grande com um aumento de 52 navios LC (+16,4%). No que tange a navios cabotagem registou-se um crescimento de 1,5%, com realce para o Porto Vale Cavaleiros com mais 55 navios cabotagem (23,7%) e o Porto da Praia com mais 49 navios cabotagem no 1º semestre de 2021 (+12,4%)”, dizem os responsáveis da Enapor.
O movimento de mercadorias aumentou, segundo a mesma fonte, em todos os portos, excepto no Porto de Palmeira, Sal, e no Porto de Sal-Rei, Boa Vista, que tiveram uma redução de aproximadamente 40% no fluxo de carga.
“Devido a este decrescimento, o fluxo de carga a nível global é de menos 2,65% no 1º semestre de 2021 em relação ao mesmo período de 2020”, asseguram.
Destaque-se, no entanto, o crescimento considerável na movimentação de mercadorias nos portos de Porto Inglês, Maio (+48,7%), Porto Novo (+39,7%), Porto Vale Cavaleiros (+37,2%) e Porto Tarrafal (+27,6%).
No que tange ao movimento de mercadorias contentorizadas, de forma global, os portos de Cabo Verde registaram um decréscimo de 7,4% de TEU (unidade equivalente a 20 pés, que serve de medida-padrão para calcular o volume de um contentor) movimentados no 1º semestre em relação ao período homólogo.
“Isto deve-se à redução de movimentação de TEU no porto de Palmeira e o Sal-Rei que registaram uma redução de TEU movimentados de menos 58,5% (2343 TEU) e menos 68,9% (1029 TEU) respetivamente. Esta redução influenciou directamente no resultado global”, consideram.
Já o Porto Grande e o Porto Praia, que, conforme a mesma fonte, tem “grande influência” no volume de TEU movimentados em Cabo Verde, mantiveram-se estáveis neste segmento. Já o Porto Grande obteve um aumento de 1,1% (123 TEU) e o Porto Praia um aumento de 0,1% (27 TEU).
“Os dados publicados revelam uma retoma gradual da normalidade no sector, após um período de abrandamento devido à pandemia da covid-19. Os Portos de Cabo Verde mantêm-se firmes na sua nobre missão de garantir a coesão territorial, a promover a circulação de pessoas e bens e a contribuir para o desenvolvimento da economia nacional”, consideram os responsáveis da Enapor.
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